[摘要] 北部片区核心是崇礼，所以崇礼到北京的线条重要的点就是下花园和怀来。大家买的时候两类需求，一类是自住，一类是投资（自住＋投资）。大家知道饭总历来秉承的观点就是，北边没被炒过，所以安全垫高，但是后期的增长还是要看产业＋概念，产业资金和人口流入（尤其是流动人口）是后期价格的关键。
以下为饭总京北讲座精彩实录：
北部片区核心是崇礼，所以崇礼到北京的线条重要的点就是下花园和怀来。
大家买的时候两类需求，一类是自住，一类是投资（自住＋投资）。大家知道饭总历来秉承的观点就是，北边没被炒过，所以安全垫高，但是后期的增长还是要看产业＋概念，产业资金和人口流入（尤其是流动人口）是后期价格的关键。
三个区域的定位分别不同。
崇礼是核心，且存在部分不限购房源，但现在崇礼基本主打是商业为主，价格都搞到3万以上，太舞这个价格还是值当的，毕竟距离冬奥会的主升浪还早。云顶更贵，我个人感觉云顶不如太舞，但是云顶老本强，是冬奥会指定决赛地点，冬奥会大部分在那里决出。
其次是下花园，作为奥运专线核心点，这个很早以前就在张家口总规提报上去，审核通过，也就是说在我们1团许多人不知道“下花园”三个字的时候，层早已敲定这个地点。这也是为什么下花园一期别墅都是ZBGB直接来抢的原因。
论地理位置，怀来离北京更近，但是怀来有个问题就是限购。虽然近期尺度有放松，但明面上依然是不可以动的。所以怀来的资金进场有障碍，虽然怀来是限购宽松的，但在这一点上是不如下花园的。
我们买了之后如果要看价格走势，要看未来的主要推动力就是投资，崇礼和下花园基本是政府引入投资，企业包括开发商进驻，这个涉及到产业的是硬通货。张家口市发改委发布的下花园总投资2088亿，公示在张家口市政府网站上，其实也是一个重要的信号。这数字是编不出来的，只是投资落实转化到就业，就跟拼接模块一样，现在属于打磨模块的阶段，等模块一个个组装起来，下花园就会发生跳跃性发展。
奥运专线目前是从下花园到太子城，也就是刚刚说的太舞，40年产权卖3万的地方。而下花园住宅均价才11000－12000左右。这个将来的通车时间是15。并且崇礼的资源位不够，去年2月大大去崇礼要求崇礼不搞大开发，所以崇礼的接待位严重不足，去滑雪的参观的怎么办，总共才2600个位置，都不够奥运代表团的，别说大大要到现场，那么多官员，运动员，家属，富豪，他们怎么办啊。为了冬奥会，张家口地区开辟北方的低空领域机场。
另一个推动是政策，下花园只要控制住均价不发生大涨，起起伏伏保证一个均值慢慢往上涨，就不会引发更加严厉的政策。因为下花园是限贷，所以还是有一道防火墙的。
区域大致是这样的情况，下面说项目怎么选。
上午在群里关于阿尔卡迪亚二期价格的讨论，已经很清楚了。一分价钱一分货，下花园整体市场还是不错，想进入的开发商越来越多，华润和泰禾花了一年的时间，才通过合作方式，在上两个月刚挤进下花园。万科和moma还在外围等待。所以品牌，品质，位置，配套，物业，价格等都是综合考量因素。配套挺重要的。有些价格高，是有道理的，比如太舞，比如怀来的一些高端盘。刚才说怀来的奥伦丹卖到10万一平，那个房子我去看过了，一共二十来套。人家门口有一颗800年的古树，边上用人工水磅依山引一条循环的溪流下来。奥伦达我去的时候，都是北京牌车，全住满了，我不是周末去的。早上食堂也是满员。他还要引入海淀外国语分校等。
太舞的配套也很好，我6月底去人很多，餐馆和酒店爆满，就像群里sky前几天刚去张北，下花园和张北的酒店也都爆满一样。太舞这些还在户外有很大价值，并不仅仅是冬天滑雪，很美。
所以大家把需求理清楚，带有自住＋投资性质的，综合考量，中档的。偏自住一些的，选择太舞奥伦达这样高档的。纯投资并且预算不够的，也可以选择相对价格低一些的，甚至质量超差的碧桂园也没所谓。因为大环境均价往上，你多少都会被拉动。
所以下花园阿尔卡迪亚，大成玉树湾这些卖的好，就是因为符合了各项需求，是市场的体现，综合考虑了前景，价格等。未来像崇礼奥运专线太子城站的下一站，翠云山那个项目，也应该不错，论配套比不过太舞，差一大截，但是价格便宜。当然那个高铁站目前还不能完全确认。
环京区域的1生活圈，这是反复被强调的，你们要关注近北京一体化宣传，很多内容都是京津冀一体化，我去找个昨天的新闻，我都懒的转，你们注意自己发掘。
京张京雄京沈高铁北京段进入建设高峰
2018－08－0804：22北京日报
京张铁路是国家重点工程，对成功举办2022年北京冬奥会、冬残奥会，推进京津冀协同发展具有重要意义。今年4月13日，海淀区后一处中虹城建14间房屋顺利拆除，至此京张铁路北京段铁路部门提供用地红线范围完成了全部拆迁工作，有力保证了京张铁路建设工期。
目前，北京段线路途经的延庆、海淀、昌平三区均按工期要求完成属地征拆任务。据介绍，京张铁路北京段包含七项控制性工程已全部如期进地施工。其中，八达岭隧道、清河站、清华园盾构隧道三个控制性工程按计划推进。按照计划，京张高铁北京段年内将实现结构贯通，从而确保京张铁路2019年底建成通车的目标实现。
北京冬奥建设力争再交满意答卷
2018－08－0806：08北京日报
十年前的今天，一届无与伦比的奥运会在北京开幕；
此刻，北京2022年冬奥会工程倒计时牌的数字正不停跳跃，北京市重大项目办北京冬奥工程建设指挥部工作人员步履匆匆，空气中弥漫着紧张忙碌的气氛。
因赛事需要，小海坨山成为北京冬奥会国家高山滑雪中心和国家雪车雪橇中心所在地。
盛夏8月，延庆小海坨山南麓，阳光炽烈，刀削一般的峭壁之上，一条“之”字形的施工便道折转攀援，一路通向处海拔2199米的山顶作业面。“为了把施工和生活对生态的影响降低到，两千多名建设者每天要爬山2万步，人均登两座香山才能进入工作面施工。每一个建设者都坚守绿色施工标准，日复一日决不打折扣！”项目建设方北控京奥公司总经理罗进说。
注意，海坨山一带的地皮，都是奥伦达的老板拿走了。
北京冬奥会和冬残奥会吉祥物2019年下半年诞生
2018－08－0907：26北京日报
奥运文化主题展免费开放
2018－08－0907：28北京日报
北京奥运会10周年纪念特许商品上市
2018－08－0907：30北京日报
北京市第十届民族运动会将融入冬奥特色
2018－08－0907：44北京日报
看到没有，北京几乎是以每天3－5篇的速度在开始进行冬奥会的铺垫了。
京津城际早晚高峰增加车次：5一趟时速提至350公里
2018－08－0907：40北京日报
而强大的是这一条。
之前关于各群都说下花园到北京，能否实现北部片区码农的双城记。饭总老早说过，势不可挡，当时将信将疑的人很多。饭总说你不用去怀疑大大搞京津冀协同发展的决心，和一带一路定在三大战略上，非常坚定。
京津城际铁路运行图将根据客流情况从原来的两张变成六张，分别为高峰日（126列）、周一（109列）、周二至周四（102列）、周五（116列）、周六（108列）、周日（113列）。北京铁路局客运处相关负责人朱殿萍介绍，京津城际开行列车数量将大幅增加，由以前的106．5对增加至136对，全部单编运行。小的发车间隔时间为5，这一时间已接近本市部分地铁线平峰时的发车间隔。朱殿萍说，调图提速后，发车间隔5的车次会变多。北京南站新闻发言人梁兆玉介绍，调图后，南站始发列车从每天88列增加到120列。
京津城际已经能做到高峰期5一班，京张高铁只会有过之而无不及。
以后再也不用去怀疑饭总的眼光和前瞻性了，下花园的崛起打了多少人的脸，你们不知道的是，饭总在背后整理这些信息花了多少心血，找过多少人。
所以对崇礼、下花园、怀来的买房建议是买要么有品牌，要么相对有品质，时间比较长的中档项目。太高端的崇礼太舞，下花园桃李春风，怀来奥伦达等代表性项目很适合自住＋投资，走长线。
现在各项数据都完全支持，张家口片区作为与雄安并列的河北省两翼，完全不是过去那种搞个概念，真金白银在往里不停的填。有冬奥会背书，许多硬工程不会烂尾，这是基本保障。目前河北省能明确这一点的，只有南边的雄安，北边的张家口。
至于后续产业是不是真的能完全落实到位，包括冰雪产业，北部科技产业分流，石墨烯等，饭总也无法打包票，旅游产业本来就是要升级的，这个很有基础，但光靠旅游产业肯定不行。所以能不能干出来，获得长期的更高溢价，而不是光靠冬奥会炒一次概念，这个要看河北省政府的要求了。
饭总相信这就是大大给河北省的要求，对大大来说，雄安和冬奥会都是推手，终目的是为了京津冀协同发展。
讲完了，以上不构成投资建议，风险自负。
饭总只负责把逻辑讲清楚，万万不可有一夜暴富的思想。已经的也放平心态，去年雄安之后饭总写三轨制已经明确说以后买房是中线投资为主。像现在的经济形势下，老百姓的投资首先要考虑避险，首先注重本金安全，而不仅仅是。房产是避险也是抗通胀的，老百姓会用钱投票。
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